Isar Aerospace suspende el lanzamiento inaugural de su Spectrum
La semana empieza mal para Isar Aerospace y su Spectrum. El primer lanzamiento de un cohete privado europeo se ha pospuesto sin una fecha clara para volver a intentarlo. La mañana empezó sin problemas para ellos, pero la falta de noticias al abrirse la ventana de lanzamiento delataba algún tipo de problema ya hace más de una hora. Aun así, han aprovechado la oportunidad para completar la mayoría de pasos críticos en el lanzamiento, algo que será de utilidad para futuros intentos de lanzamiento.
Las condiciones meteorológicas clave
Entre uno de los muchos parámetros que se miden a la hora de intentar un lanzamiento el viento es el que menos control ofrece sobre si mismo. Un despegue no es solo apretar un botón si no toda una secuencia programada con antelación que requiere un margen de tiempo para concluir. Por eso, aunque momentáneamente deje de soplar momentáneamente en la plataforma de despegue el Spectrum no podía salir. La falta de información de Isar Aerospace no ayuda a esclarecer el motivo exacto, simplemente señalan el viento, sin esclarecer altura, aunque algunas fuentes mencionaron que la lluvia podía ser un inconveniente horas antes.
Sin fecha clara a la vista
La escueta información proporcionada por la empresa concluye felicitando al equipo de misión. Señalan el buen trabajo realizado ya que el aborto no se debe a problemas en el lanzador o la sala de control si no a causas externas. El Centro Espacial de Andoya ya colabora con ellos en buscar una nueva fecha para intentar el lanzamiento. De momento tienen autorización de la agencia de seguridad aérea Noruega para realizar sucesivos intentos el resto de la semana a la misma hora. Afortunadamente y contrariamente a lo habitual en lanzamientos, incluso de prueba la hora no es un problema excepto por los cierres del espacio aéreo y marítimo. Aunque debido a la región escasamente poblada, más cerca del polo norte que de zonas densamente pobladas, no hay rutas ni por avión ni por barco con gran tránsito.
Y el otro componente principal a la hora de restringir la hora de vuelo, el destino final de la carga útil, tampoco es influyente. Por lo que se sabe, las dos cargas que el DLR, la Agencia Espacial Alemana quería incorporar al vuelo, finalmente no lo han hecho.
Seguiremos informando puntualmente de los avances que se realicen en el lanzamiento más importante del año en Europa. La competencia protagonizada por RFA y PLD Space está claramente por detrás y hasta que no vuele el Spectrum, Isar tendrá una sustancial ventaja. Después de hacerlo, todo dependerá de la suerte que corra el cohete.
Especialista en el programa espacial indio.
Universidad de Oviedo.